'আমি সকলোৱে হাতুৰীৰ মূৰৰ সৈতে পৰিচিত, হাতুৰীৰ ক্ৰুচাৰত উপভোগ্য অংশ, কিন্তু আপুনি জানেনে যে গ্ৰেট বাৰটোও গোটেই সঁজুলিটোৰ হাতুৰীৰ ক্ৰুচাৰ.'ৰ এটা উপভোগ্য অংশ, হাতুৰীৰ মূৰৰ উপৰিও, গ্ৰেট বাৰটোৱেই একমাত্ৰ যিটোৱে আটাইতকৈ গুৰুতৰ, আৰু প্ৰতিস্থাপকৰ সংখ্যা তুলনামূলকভাৱে বেছি। বাৰ.
'আমি সকলোৱে জনা মতে, গ্ৰেট বাৰ আৰু গ্ৰেট বাৰৰ হাতুৰীৰ ক্ৰুচাৰৰ সমৰ্থন ফ্ৰেমৰ পোছাক আৰু ছিঙি যোৱাটো অতি সহজে দেখা যায়।
প্ৰথম বিবেচনা কৰিবলগীয়া কথাটো হ'ল ক্ৰুচাৰৰ কাৰ্য্যকলাপ আৰু কাৰ্য্যক্ষমতাত কোনো প্ৰভাৱ নেপেলোৱাকৈ পৰিকল্পনা কৰক, যাৰ ফলত, সঁজুলিৰ ডিজাইনত ব্যৱহৃত খাঁজযুক্ত গ্ৰেট সমৰ্থন ফ্ৰেমক এটা নন-গ্ৰুভ গ্ৰেট সমৰ্থন ফ্ৰেমলৈ সলনি কৰা হৈছে. ই ফলপ্ৰসূভাৱে বস্তুগত নিৰ্গমনৰ দৈৰ্ঘ্য ফলপ্ৰসূভাৱে বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, আৰু একে সময়তে, ই গ্ৰেট বাৰৰ অংশই অতি ভাল ভূমিকা পালন কৰিব পাৰে আৰু ইয়াৰ ফলত হামাৰৰ ডিজাইনৰ সমস্যাই ফলপ্ৰসূভাৱে সমাধান কৰিব পাৰে। Grooved Grate Bar সমৰ্থন ফ্ৰেমে Grate বাৰসমূহ সমৰ্থন কৰিব নোৱাৰে .
চুটি গ্ৰেট বাৰসমূহক মাজত এটা উত্তল প্ৰান্তৰ সৈতে দীঘল গ্ৰেট বাৰলৈ সলনি কৰক আৰু একে সময়তে এটা উত্তল প্ৰান্তৰ সৈতে সলনি কৰক, সঁজুলিৰ দুয়োকাষে থকা প্ৰতিটো যন্ত্ৰৰ সৰু চুটি চাপ আকৃতিৰ সমতল আৱৰণ প্লেটসমূহ উন্নত আৰু গলিব আৰু এটা ডাঙৰ বাহিৰৰ ব্ৰেকেটত এটা বৃহৎ বাহিৰৰ চাপৰ ৰেখাত বহল কৰা হৈছে।
আনটো হ'ল স্ক্ৰু ফুটাবোৰ ড্ৰিল কৰা স্ক্ৰু ফুটাৰ ওপৰত পোনে পোনে স্ক্ৰু ফুটাবোৰ ড্ৰিল কৰা আৰু এই কাম কৰাৰ পিছত দীঘল আনুলাৰ ফুটা আকৃতিলৈ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰা আৰু দীঘলীয়া আনুষংগিক ফুটা আকৃতিলৈ প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰা, অব্যৱহৃত স্ক্ৰু ফুটাবোৰ ঢালাই কৰা আৰু ছীল কৰা হয়. ৱেল্ডিং আৰু ছীল কৰাৰ উদ্দেশ্যটো হ'ল ধূলিৰ টুকুৰাবোৰ সিঁচৰতি হোৱা ৰোধ কৰা. গ্ৰেট বাৰবোৰে হামাৰ ক্ৰাছৰৰ পোছাক পৰিধান কৰিব পাৰে। মেৰামতি আৰু অন্যান্য দিশসমূহ.
